車子沒開空調出風口會有暖風，這是不少車主遇到的情況。原因主要有以下幾點：

一是內外循環(huán)按鈕設置問題。車內有內外循環(huán)切換按鈕，開著外循環(huán)時，車外的風可從進風口進來，高速行駛時車內外形成負壓，氣流從進風口進入再從出風口出來，就有了暖風。

二是風的熱量來源。發(fā)動機運行時溫度高，夏天散熱不好，熱量被困在發(fā)動機里，車跑起來風從格柵吹進，熱風就從空調出風口出來，跑高速時更明顯。

還有車子空調系統(tǒng)里的暖風水箱，冬天開暖風用的是發(fā)動機余熱，暖風水箱跟防凍液系統(tǒng)相連，有閥門控制，換季時可能剛用過暖風，空調溫度設置高或旋鈕在暖風檔，暖風水箱閥門沒關閉，車內高溫防凍液進入，風經(jīng)過就成了暖風。

解決辦法有兩個：

一是杜絕風的來源，把外循環(huán)開成內循環(huán)，堵住外面的口子，風進不來就不出暖風了。

二是杜絕熱量來源，手動空調把旋鈕旋到藍色區(qū)域，自動空調調到 20 度以下再關閉，空調配風閥門會關閉暖風那邊，風不流經(jīng)暖風水箱就沒暖風了。

另外，汽車空調送風系統(tǒng)分內外循環(huán)，外循環(huán)進風口在車外，堵車時車內有尾氣味是外循環(huán)造成的，內循環(huán)進風口在車內能阻止有害氣體進入還能保溫，自動空調在前擋風玻璃除霜模式下無法關閉內循環(huán)，出風口有熱氣時無法關閉外循環(huán)，選擇除霜以外的檔位就行。

儀表板上的水溫表指針到中間位置可利用發(fā)動機溫度吹入車內形成加熱，車輛未啟動時車內雖暖但空氣流通差易起霧，啟動車輛后開外循環(huán)保持換氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）