特斯拉 Model 3 有四驅(qū)系統(tǒng)。

目前新款特斯拉 Model 3 提供后驅(qū)單電機(jī)版和四驅(qū)雙電機(jī)版。四驅(qū)版的前電機(jī)為感應(yīng)異步電機(jī)，最大功率 137 千瓦，最大扭矩 219 牛米；后電機(jī)為永磁同步電機(jī)，最大功率 194 千瓦，最大扭矩 340 牛米，總功率 331 千瓦，總扭矩 559 牛米。

比如 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前橋?yàn)楦袘?yīng)異步電機(jī)，后橋?yàn)橛来磐诫姍C(jī)，綜合輸出功率 331 千瓦，綜合扭矩 559 ?！っ祝?-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 4.4 秒。

高性能版車(chē)型的前電機(jī)最大功率 137 千瓦，后電機(jī)最大功率 265 千瓦。四驅(qū)版的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能做到隨叫隨到，中途加速也毫不猶豫。

四驅(qū)版的 Model 3 搭載國(guó)產(chǎn) LG 三元鋰電池，容量為 78.4 千瓦時(shí)，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航里程 713 公里，支持 250 千瓦快充。在冬季低溫環(huán)境下，實(shí)際表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。

新款 Model 3 四驅(qū)版在駕駛感受方面，底盤(pán)調(diào)校有進(jìn)步，避震不再硬邦邦，懸架彈跳吸能好，響應(yīng)和回彈速度快，更像家用車(chē)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力有三種模式，低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)入位方便。近光照明較亮，漆面色差控制不錯(cuò)。

總之，特斯拉 Model 3 的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）