發(fā)動機機油加到上限對發(fā)動機沒有好處。

機油加到上限會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的阻力，導(dǎo)致動力降低和油耗上升。

而且，過多的機油在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸旋轉(zhuǎn)可能會伸進機油液面下方進行攪拌，造成能量損耗，使車輛更費油，車主能直觀感受到車子動力下降、發(fā)動機噪音增大。

機油被攪拌還會產(chǎn)生大量氣泡，這些氣泡被吸入發(fā)動機油路會造成零件潤滑不良和散熱性能下降，加劇發(fā)動機內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件的磨損。

此外，超過上限過多的機油還會損傷三元催化器，縮短其使用壽命。

檢查機油液位很重要，汽車油尺一般分機械和電子兩種，前者需打開發(fā)動機艙蓋查看，后者在儀表或中控屏上查看。汽車大多裝有機油液位傳感器，當(dāng)機油液位異常時會觸發(fā)傳感器給出指示燈提示，要注意觀察。

機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔、密封、散熱的作用。

在加油時，要特別注意添加量，遵循制造商的建議，根據(jù)車輛使用情況和環(huán)境條件適當(dāng)調(diào)整。比如在我國寒冷地區(qū)可選擇粘度較低如 20 或 30 的機油，偏熱地區(qū)選擇 40 的機油。

全合成機油更換周期一般為 12 個月、里程約 10000 公里，但車輛更換機油周期也和發(fā)動機使用情況有關(guān)，比如發(fā)動機有輕微燒機油現(xiàn)象，機油換油周期就要縮短。

車輛更換機油 5000 公里后，要經(jīng)常拔出機油尺檢查機油顏色、味道、有無雜質(zhì)等。若機油有臭味或糊味，或有很多雜質(zhì)，不管多少公里都要及時更換。

總之，機油添加量要合適，保養(yǎng)時加到機油尺上限和下限之間為宜，定期檢查油位和更換機油，以保證發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）