發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出漏氣聲音可能由多種原因?qū)е隆?/p>

進(jìn)氣管有破損，比如真空管、曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這會(huì)造成漏氣，還可能伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)、加速無力、怠速不穩(wěn)。

怠速開關(guān)不閉合，怠速時(shí)打開空調(diào)、打方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高就能證明。這時(shí)要對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。

怠速控制閥故障，檢查其作動(dòng)聲音，若無作動(dòng)聲就是故障，需要清洗或更換，并進(jìn)行基本設(shè)定。

進(jìn)氣管路漏氣，聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲就說明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，要查找泄漏處重新密封或更換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，要檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘶嘶的漏氣聲。

在化油器進(jìn)氣口空氣濾清器處聽到噓噓聲，意味著進(jìn)氣門漏氣；在排氣管、消聲器處聽到唏唏聲，則是排氣門漏氣。

氣門漏氣原因有磨損，如閥座斜面磨損、燒蝕、有斑點(diǎn)或凹陷和積碳等；間隙過大，氣門桿與氣門導(dǎo)管套間隙大，氣門桿晃動(dòng)，或氣門桿彎曲變形、氣門頭歪斜，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)密；彈性不足，氣門彈力減弱或喪失、彈簧斷裂，使氣門與氣門座圈配合不緊密；間隙太小，氣門腳間隙過小，氣門桿受熱膨脹后不能完全關(guān)閉，造成漏氣。

火花塞工作不良、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等也可能引發(fā)怠速漏氣聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）