V6、V8、V12 發(fā)動機的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

氣缸數(shù)量和排列不同，V6 是兩排 3 缸，V8 是兩排 4 缸，V12 是兩排 6 缸。

點火間隔也不一樣，對于單缸四沖程發(fā)動機，曲柄每旋轉(zhuǎn) 720 度，只有一次火花點火。對于 V6 發(fā)動機，每隔 60 度產(chǎn)生火花點火，V8 是 45 度，V12 是 30 度。所以相同立方容量下，V12 功率更大，運行更平穩(wěn)。

V8 發(fā)動機內(nèi)在平衡更好，重量比相同立方容量的 V12 輕，功率重量比勝出。

性能上，V6 發(fā)動機能提供穩(wěn)健動力，排量一般在 2.5 升至 4 升之間，常見于中高檔轎車。V8 發(fā)動機排量至少 3 升以上，性能強勁，多搭載于中大型、大型及跑車。V12 發(fā)動機排量通常 6 升以上，是豪車的配置，動力輸出無與倫比。

在設(shè)計方面，V 型發(fā)動機通過將氣缸分組排列，能減小迎風面積、降低風阻，使布局更緊湊，還能平衡振動，提升行駛平順性。

如今，考慮環(huán)境影響，小汽缸少數(shù)量的發(fā)動機更受歡迎，但選擇哪種發(fā)動機還得根據(jù)實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）