大眾 CC 發(fā)動(dòng)機(jī)大修一般不會(huì)影響車輛性能，但要滿足一定條件。

首先，所用配件必須是正常品質(zhì)的，比如活塞、活塞環(huán)、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門、頂桿等核心部件，要確保配件質(zhì)量過關(guān)。

其次，裝配工藝要精良，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，包括調(diào)整氣門間隙、供油正時(shí)，對發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（VECU）做電腦匹配等操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，冷磨和熱磨合很關(guān)鍵。冷磨需電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng) 3 小時(shí)以上，熱磨合要求發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 小時(shí)以上。但一般汽修廠可能沒這種條件，所以大修后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三個(gè)小時(shí)，一周內(nèi)車速控制在 60 公里/小時(shí)以內(nèi)，避免急加速和急減速。

通常來說，專業(yè)的大修能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到正常的最佳狀態(tài)，性能可恢復(fù)到出廠時(shí) 90%左右。

不過，如果配件不是原裝，材質(zhì)和機(jī)械性能有差距，或者維修環(huán)節(jié)中如檢測設(shè)備精度不夠、量具不達(dá)標(biāo)、螺絲擰緊力矩不對等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，組裝的發(fā)動(dòng)機(jī)就可能和新的有差異。而且國家對發(fā)動(dòng)機(jī)大修允許功率一定程度的降低。

總之，要想大修后不影響性能，得選正規(guī)修理廠，保證配件質(zhì)量和裝配工藝，做好磨合，注意保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）