奧迪車上的 dynamic 指的是運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，有以下特點(diǎn)和作用：

- 油門更靈敏：能讓車輛的動(dòng)力響應(yīng)更迅速，帶來(lái)更強(qiáng)烈的加速感。

- 方向盤變沉重：增加操控的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。

- 換擋時(shí)機(jī)延遲：發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速才進(jìn)行換擋，保證高轉(zhuǎn)速下的大扭力輸出，提升駕駛樂(lè)趣。

- 具有奧迪特有的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪阻尼減震控制系統(tǒng)，讓駕駛更具動(dòng)感。

- 就像擁有座椅記憶一樣，行車電腦會(huì)學(xué)習(xí)駕駛者的開(kāi)車習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)人車合一，讓人駕駛更隨心所欲。

- 相當(dāng)于其他車型的 S 檔。

奧迪的駕駛模式豐富，除了動(dòng)態(tài)模式，還有自動(dòng)、舒適、節(jié)能、越野和自定義模式。

節(jié)能模式：自動(dòng)啟停和智能滑行積極，適合長(zhǎng)途高速駕駛，能省油，但加速動(dòng)力不足。

動(dòng)態(tài)模式：動(dòng)力充沛，換擋積極，ESC 自動(dòng)關(guān)閉，掛入 S 檔，S 檔檔位比正常偏低 1 - 2 檔。

越野模式：ESC 自動(dòng)關(guān)閉，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)坡道輔助，車輛不太愛(ài)升檔，多片離合器完全鎖死，前后 50/50 動(dòng)力分配，適合越野路況。

舒適模式：整體偏向舒適，懸掛會(huì)變軟，油門響應(yīng)較好。

自動(dòng)模式：中規(guī)中矩，偏向舒適。

要使用動(dòng)態(tài)模式，需先啟動(dòng)車輛并確保全車電源接通，然后按下車內(nèi)屬于運(yùn)動(dòng)模式的按鍵即可。

總之，奧迪的動(dòng)態(tài)模式為駕駛者提供了更激情的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）