上高速時開空調(diào)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)得根據(jù)具體情況靈活選擇。

內(nèi)循環(huán)能快速降低或保持車內(nèi)溫度，還能節(jié)省燃油，但長期使用會讓車內(nèi)空氣污濁、含氧量降低。

外循環(huán)能保持車內(nèi)空氣清新，不過會使車內(nèi)溫度不易保持，增加油耗。

夏天跑高速，若只開外循環(huán)，車外高溫會影響制冷效果，增加能耗；但車內(nèi)外溫差大導致玻璃起霧時，外循環(huán)能快速平衡溫度消除霧氣。

跟在大貨車后或車外空氣質(zhì)量差時，應(yīng)切換內(nèi)循環(huán)。新車使用時先開外循環(huán)，讓有害氣體散去。

跑高速時，長時間開內(nèi)循環(huán)易讓人犯困，所以每隔一段時間要切換外循環(huán)或開窗換氣。暴曬后想快速降溫，堵車時避免尾氣，都適合用內(nèi)循環(huán)。

總之，高速上開空調(diào)不要一直固定用一種循環(huán)模式，內(nèi)外循環(huán)交替使用，一般開一小時內(nèi)循環(huán)就換到外循環(huán) 5 到 10 分鐘，或開窗通風，以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量和含氧量，讓駕駛更安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）