traction在汽車上指的是牽引力控制系統(tǒng)，英文全稱為traction control system，簡(jiǎn)稱tcs，也稱為asr或trc。

它的目的是防止車輛尤其是大馬力車子在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，維持車輛行駛方向的穩(wěn)定。

traction能通過(guò)減少節(jié)氣門開(kāi)度降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者由制動(dòng)器控制車輪打滑來(lái)控制汽車牽引力。

裝有traction的車，從油門踏板到汽油機(jī)節(jié)氣門或柴油機(jī)噴油泵操縱桿之間的機(jī)械連接被電控油門裝置代替。傳感器將油門踏板位置及輪速信號(hào)傳至控制單元，控制單元產(chǎn)生控制電壓信號(hào)，伺服電機(jī)依此調(diào)整節(jié)氣門或柴油機(jī)操縱桿位置，并將位置信號(hào)反饋給控制單元以調(diào)整制動(dòng)器。

汽車行駛在易滑路面時(shí)，沒(méi)traction的車加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪易打滑，后驅(qū)輪打滑車輛易甩尾，前驅(qū)打滑車輛方向易失控。有traction時(shí)能減輕或避免這種現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪打滑會(huì)致車輛偏移，有traction能讓車輛沿正確路線轉(zhuǎn)向。

牽引力控制系統(tǒng)主要有制動(dòng)力矩控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制兩種方式。制動(dòng)力矩控制對(duì)空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)多余轉(zhuǎn)矩，控制車輪滑轉(zhuǎn)率。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制根據(jù)路面狀況給驅(qū)動(dòng)輪最佳驅(qū)動(dòng)力矩，方法有改變?nèi)剂蠂娚淞?、點(diǎn)火時(shí)間和節(jié)氣門開(kāi)度，這兩種方式可單獨(dú)或組合使用。

Traction參數(shù)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是“濕地制動(dòng)性能”，性能從好到壞為AA、A、B、C。TCS系統(tǒng)能使汽車在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力，在雪地或泥濘路面能保證流暢加速，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而橫移或甩尾，沒(méi)特殊情況最好保持開(kāi)啟，除非車輛陷入泥坑等需增加車輪轉(zhuǎn)動(dòng)力時(shí)可關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）