后方影像和 360 度全景影像有不少不同。

視角范圍上，后方影像的攝像頭裝在車尾，只提供車后方畫面，視角單一，專注車尾區(qū)域。360 度全景影像通過車頭、車尾、兩側(cè)后視鏡下的四個攝像頭，給你一個從上往下看的“鳥瞰圖”，能一覽無遺看到車身四周。

使用場景上，后方影像主要在倒車時發(fā)揮作用，轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車時幫不上忙。360 度全景影像不僅倒車時好用，在狹窄道路會車、側(cè)方停車、調(diào)頭時都實(shí)用，對新手、大型車車主、常走擁擠路段的人很有幫助。

盲區(qū)覆蓋程度上，后方影像視角集中在車后方，車身兩側(cè)盲區(qū)存在，變道、轉(zhuǎn)彎時無法顯示車身兩側(cè)情況。360 度全景影像幾乎完全消除盲區(qū)，四個攝像頭拼接的畫面能覆蓋車頭、車尾和兩側(cè)。

系統(tǒng)復(fù)雜性和價格上，后方影像結(jié)構(gòu)簡單，安裝成本低，很多中低配車型標(biāo)配，價格親民。360 度全景影像結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝攝像頭多，過程復(fù)雜，成本高，多見于中高配或豪華車型，后期加裝費(fèi)用不低。

總之，大家可根據(jù)駕駛習(xí)慣和預(yù)算選適合自己的配置。如果只是需要倒車輔助，后方影像能滿足基本需求。要是希望有更全面視角，尤其是在擁擠狹窄環(huán)境行駛，360 度全景影像會帶來更好安全感和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）