Cresta是豐田的一款中型豪華車，是豐田MARK-II系，也是現(xiàn)在銳志的前身，于1980年推出，2001年停產(chǎn)。

第一代Cresta誕生于1980年，是Mark-II車系的衍生姊妹車，除了Cresta之外，還包括Cressida、Chaser。Cresta區(qū)別于其他姊妹車的最大不同就是高階型號的雙色涂裝車身，容易辨認(rèn)。

它以“豪華”和“舒適”為賣點(diǎn)，內(nèi)飾裝潢、型號劃分都與更高一級別的皇冠相當(dāng)接近。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配備與皇冠車型相同，像2.0升的M-EU和1G-EU引擎以及四前速變速箱。

Cresta比豐田旗艦豪華轎車皇冠低一個(gè)檔次，面向那些想要豪華轎車但不想繳納高額稅款的買家。發(fā)動(dòng)機(jī)排量被限制在2.0升，車身尺寸也有限制。它配備鹵素大燈，有運(yùn)動(dòng)和歐洲的感覺。

Cresta經(jīng)歷了多代變化，第二代是X70，有車身和發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。第三代X80以頂部裝飾與增壓器為特點(diǎn)，硬頂車身消失，更具運(yùn)動(dòng)感。第四代X90不再受日本汽車尺寸規(guī)定限制，內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)更新。

Cresta的成功讓豐田考慮向全球豪華車市場多元化，1983年豐田啟動(dòng)了名為F1的秘密項(xiàng)目，基于Cresta的成功創(chuàng)造了雷克薩斯，推出雷克薩斯LS。

1996年，Cresta進(jìn)入第三代也是最后一代的X100系列，2001年Cresta和Chaser合并為豐田Verossa，2004年這款車退役，被豐田Mark X取代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）