斯柯達速派用的是 EA888 發(fā)動機。

速派共有三款發(fā)動機，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，這兩款 2.0T 發(fā)動機均為 EA888 。

低功率版 2.0T 發(fā)動機有 186 馬力和 320 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 4100 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載混合噴射技術(shù)，用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

高功率版 2.0T 發(fā)動機有 220 馬力和 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 4500 到 6200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，也是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，同樣匹配 7 速雙離合變速箱。

EA888 發(fā)動機經(jīng)過不斷改進，比如第三代解決了第二代“燒機油”和鏈條設(shè)計缺陷等問題。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

斯柯達速派的 EA888 發(fā)動機動力強勁，像 2019 款速派 TSI380 車型，具備 220 馬力和 350 牛米的輸出，動力表現(xiàn)出色，DSG 變速箱頓挫情形很少出現(xiàn)，日常駕駛能將轉(zhuǎn)速維持在 2500rpm 以內(nèi)，D 擋動力足夠，S 擋沖勁足但舒適性降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）