威朗 GS 百公里加速實(shí)測成績不錯(cuò)。

它搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率 169 馬力，峰值扭矩 250N·m，匹配 7 擋雙離合器變速箱，不同測試條件下成績有所差異。

比如在新車評的測試中，氣溫 33 度，干燥瀝青路面，不吊轉(zhuǎn)速，開啟運(yùn)動模式，關(guān)閉空調(diào)，變速箱掛 D 擋，松開剎車立刻踩下油門，連續(xù)三次測試最快成績?yōu)?8.3 秒。

起步階段動力充沛，最大扭矩爆發(fā)后加速度超過 0.5g，輪胎會發(fā)出尖銳叫聲，推背感比三廂威朗強(qiáng)烈。但 1 擋換 2 擋時(shí)花費(fèi)時(shí)間較多。

和大眾 GLI 相比，雖然排量小了 0.5L，但成績已相當(dāng)接近。不過從油門快速踩下到動力涌現(xiàn)的反應(yīng)速度，威朗 GS 偏慢了點(diǎn)。如果換擋速度調(diào)校更緊致或許能有更好表現(xiàn)。

總的來說，威朗 GS 的動力足夠強(qiáng)勁，可以滿足年輕人的駕駛樂趣，在兼顧日常駕駛和駕駛樂趣的同時(shí)提供了稱職而且足夠爽快的動力性能，日常駕駛超個(gè)車很輕松。

一般 1.6L 緊湊型轎車百公里加速成績在 11 到 13 秒之間，2.0T 的中型轎車在 7 到 8 秒之間，而超級跑車的加速時(shí)間大都小于 3.8 秒。

相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型在百公里加速的項(xiàng)目上有明顯優(yōu)勢，因?yàn)槠漭敵鰟恿Ω鼜?qiáng)大，最大扭矩輸出區(qū)間寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速不是反應(yīng)車輛動力性能的萬能標(biāo)準(zhǔn)，還需考慮車輛重量、車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動方式等，才能全面評估其動力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）