寶馬動(dòng)態(tài)牽引力控制平時(shí)不需要關(guān)閉，除非特殊駕駛需求，比如玩漂移。

它能防止車輛快速加速時(shí)輪胎打滑，特別是大功率后驅(qū)車輛，在雪地或濕地起步時(shí)能穩(wěn)定車身姿態(tài)，讓車輛在任何情況都獲得最佳牽引力。

牽引力控制由車輛 ECU 控制，駕駛員無(wú)需操作。

如果想關(guān)閉，儀表臺(tái)上有個(gè) DTC 按鈕，按一下就能關(guān)閉。關(guān)閉后儀表盤上的燈會(huì)長(zhǎng)亮，這時(shí)可按下開關(guān)看能否熄滅。

若不是不小心關(guān)閉控制開關(guān)，而燈還亮著，可能是系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需及時(shí)確認(rèn)故障及原因，并到專業(yè)維修店維修。

默認(rèn)狀態(tài)下（不按 DTC 鍵）DSC 是開的，即不允許后輪打滑。按一下 DTC，就進(jìn)入 DTC 模式，允許后輪一定程度上的打滑。再按一下 DTC 就表示完全關(guān)閉 DSC 功能。

在日常使用中，由于路面附著力變化大，常開牽引力控制系統(tǒng)能保持車輛行駛穩(wěn)定性，即使油門全開輪胎也不會(huì)打滑。而且 ESP 功能通常與牽引力控制系統(tǒng)一起開閉，關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)意味著 ESP 也一起關(guān)閉，所以日常保持常開狀態(tài)比較安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）