吉利幾何 A 的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響。

官方數(shù)據(jù)顯示，其 NEDC 最大續(xù)航里程有 410 公里標(biāo)準(zhǔn)版和 500 公里超長(zhǎng)續(xù)航版。

實(shí)際駕駛中，在較為理想的條件下，比如天氣適宜、駕駛習(xí)慣良好、道路狀況良好且不開(kāi)空調(diào)等情況下，其實(shí)際續(xù)航里程能接近甚至超過(guò) NEDC 數(shù)值。

有測(cè)試顯示，幾何 A 從三亞出發(fā)到?？谟^瀾湖，全程高速，實(shí)際行駛里程 504.8 公里，表顯消耗里程 370 公里，掉電比約為 1.36。

在杭州到上海的試駕中，不充電且綜合路況下，成功返回上海后剩余電量 32.5%。

還有媒體實(shí)測(cè)，在開(kāi)著空調(diào)且車載 4 人的情況下，車輛行駛 34.8 公里，大概消耗了 7.9%的電量，換算一下，總續(xù)航在 440 公里。

綜合多家媒體和車主的反饋，冬季續(xù)航里程會(huì)有所下降，但仍能達(dá)到 240 - 290 公里，滿足日常家用。

總的來(lái)說(shuō)，幾何 A 的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，500 公里超長(zhǎng)續(xù)航版在實(shí)際使用中能有較好的發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）