比亞迪秦plusdmi的工作原理主要有以下幾種模式。

EV純電動(dòng)模式：在電池電量充足的情況下，車輛直接由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放和低噪音駕駛。

HEV串聯(lián)模式：當(dāng)車輛動(dòng)力不足或在常規(guī)道路行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能輸送給電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。

HEV并聯(lián)模式：在高速超車或高速行駛時(shí)，電池介入為電機(jī)供電，與發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)形成并聯(lián)，共同提供強(qiáng)大動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式：當(dāng)車速達(dá)到一定值，比如高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接作用于車輪。

在低速運(yùn)行時(shí)，秦plusdmi主要依靠純電驅(qū)動(dòng)。這能有效降低能耗，減少排放，提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。而高速運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)在高速狀態(tài)下的優(yōu)勢(shì)，提高能效。當(dāng)電池電量充足，車輛會(huì)優(yōu)先使用電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放和低噪音。電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電，為電池充電并驅(qū)動(dòng)電機(jī)，保證車輛的正常行駛和續(xù)航。

總之，比亞迪秦plusdmi的工作原理通過多種模式的智能切換，實(shí)現(xiàn)了出色的能效和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）