國家對新能源汽車的政策很豐富，主要包括以下方面。

在技術(shù)創(chuàng)新上，深化“三縱三橫”研發(fā)布局，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，開展關(guān)鍵核心技術(shù)研究，如電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等。加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺，聚焦核心工藝等短板弱項，提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力，引導跨領(lǐng)域合作，聯(lián)合攻關(guān)基礎(chǔ)交叉關(guān)鍵技術(shù)。提升行業(yè)公共服務(wù)能力，統(tǒng)籌推進創(chuàng)新服務(wù)平臺共建共享，應(yīng)用新技術(shù)建立虛擬仿真和測試驗證平臺。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，支持生態(tài)主導型企業(yè)發(fā)展，鼓勵跨界協(xié)同，打造涵蓋多環(huán)節(jié)的生態(tài)主導型企業(yè)，培育有影響力和競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。促進關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用，加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用，推動動力電池全價值鏈發(fā)展。提升智能制造水平，推進智能化技術(shù)在關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，開展應(yīng)用示范，提升全產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平。強化質(zhì)量安全保障，推進質(zhì)量品牌建設(shè)，健全安全保障體系。

在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展上，推動新能源汽車與能源、交通、信息通信融合發(fā)展，加強標準對接與數(shù)據(jù)共享，開展綜合示范，建立綜合標準體系和大數(shù)據(jù)平臺。

在基礎(chǔ)設(shè)施體系方面，大力推動充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，科學布局，提升服務(wù)水平，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新。協(xié)調(diào)推動智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，推進新一代無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。有序推進氫燃料供給體系建設(shè)，提高制儲運經(jīng)濟性，推進加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在開放合作上，擴大開放和交流合作，加強與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則對接，支持國內(nèi)外企業(yè)多領(lǐng)域交流合作，積極參與國際規(guī)則和標準制定。加快融入全球價值鏈，引導企業(yè)提高國際競爭能力，推動產(chǎn)業(yè)合作全鏈條延伸。

在保障措施上，深化行業(yè)管理改革，放寬市場準入，完善相關(guān)管理辦法。健全政策法規(guī)體系，落實稅收優(yōu)惠等政策，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，破除地方保護。加強人才隊伍建設(shè)，建立人才培養(yǎng)機制，編制緊缺人才目錄。強化知識產(chǎn)權(quán)保護，鼓勵開發(fā)高價值核心知識產(chǎn)權(quán)成果。加強組織協(xié)同，充分發(fā)揮相關(guān)機制作用，強化部門協(xié)同和上下聯(lián)動。

此外，近期還出臺了系列政策，如車輛購置稅減免政策延長至 2027 年底，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，有針對性地解決“找樁難”等問題，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興，組織汽車促消費活動等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）