國家對汽車的政策很豐富，在推動汽車業(yè)發(fā)展方面下了大功夫。

比如促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，從供需兩側(cè)強化政策支持。

供給側(cè)，支持開展高安全全氣候動力電池等技術攻關，提升產(chǎn)品供給質(zhì)量，滿足高寒地區(qū)消費者需求。

需求側(cè)，加大重點領域推廣，開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，加快提升城市公交等車型電動化比例，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，釋放農(nóng)村地區(qū)消費潛力。

在稅收方面，新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年底，2024 年至 2025 年免征，2026 年至 2027 年減半征收，還對新能源乘用車減免車輛購置稅設定限額。

同時，我國已建成龐大的充電基礎設施體系，特點包括規(guī)模持續(xù)擴大、結(jié)構(gòu)相對合理、布局更加完善、技術水平不斷提升。國務院辦公廳還印發(fā)指導意見，提出到 2030 年基本建成高質(zhì)量充電基礎設施體系，針對找樁難等問題，大力推動公共區(qū)域充電基礎設施建設，既有居住區(qū)加快推進固定車位充電設施安裝，新建居住區(qū)嚴格落實配建要求，新建高速公路服務區(qū)同步建設充電基礎設施

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）