國家對汽車的政策很豐富，在推動汽車業(yè)發(fā)展方面下了大功夫。

比如促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，從供需兩側(cè)強(qiáng)化政策支持。

供給側(cè)，支持開展高安全全氣候動力電池等技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)品供給質(zhì)量，滿足高寒地區(qū)消費(fèi)者需求。

需求側(cè)，加大重點(diǎn)領(lǐng)域推廣，開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)，加快提升城市公交等車型電動化比例，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，釋放農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力。

在稅收方面，新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年底，2024 年至 2025 年免征，2026 年至 2027 年減半征收，還對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定限額。

同時，我國已建成龐大的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，特點(diǎn)包括規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)相對合理、布局更加完善、技術(shù)水平不斷提升。國務(wù)院辦公廳還印發(fā)指導(dǎo)意見，提出到 2030 年基本建成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，針對找樁難等問題，大力推動公共區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既有居住區(qū)加快推進(jìn)固定車位充電設(shè)施安裝，新建居住區(qū)嚴(yán)格落實配建要求，新建高速公路服務(wù)區(qū)同步建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）