極氪001的車身材質(zhì)豐富多樣，以保障車輛的安全性、輕量化和性能表現(xiàn)。

車身材料方面，低強(qiáng)鋼占14%，高強(qiáng)鋼占2.3%，先進(jìn)高強(qiáng)鋼達(dá)28%，熱成型鋼為19%，主要用于A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵區(qū)域，能大幅提高碰撞安全性。

鋁板占7%，主要在前后門、機(jī)蓋等部位，鋁型材占9%，應(yīng)用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等處。

其中熱成型鋼強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，比如用在門環(huán)位置能保證前門框架結(jié)構(gòu)在碰撞后不變形，方便駕駛員脫困。

B柱加強(qiáng)板采用TRB技術(shù)，能精益調(diào)整板材各部分強(qiáng)度和厚度，實(shí)現(xiàn)性能、減重和降本。

四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)，有效減重提升續(xù)航和安全性。

車身連接工藝上，有點(diǎn)焊4015個(gè)、凸焊182個(gè)、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR182個(gè)、FDS182個(gè)、螺接83個(gè)。

SPR是自沖鉚技術(shù)，能連接不同金屬。FDS是螺栓自動(dòng)擰緊技術(shù)，用于側(cè)圍外板下部與鋁合金型材門檻梁的焊接。

這些先進(jìn)材料和工藝以往多見于豪華品牌高端車，體現(xiàn)了極氪001的高端定位和品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）