極氪007的特色有很多。

首先在動力方面，它有后置單電機和前置+后置雙電機的版本可選，后置單電機最大功率達 310kW，0-100km/h 加速最快能跑到 5.09 秒，比官方標(biāo)稱還快。在能耗上，高速能耗為 19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗為 17kWh。

外觀方面，它擯棄了傳統(tǒng)設(shè)計，引擎蓋線條有肌肉感，燈組造型美觀且辨識度高。車身修長，有溜背造型，運動感提升，尾部高挑，尾燈半貫穿。

內(nèi)飾是傳統(tǒng)極氪風(fēng)格，簡單不復(fù)雜。方向盤采用雙輻式設(shè)計，集成了很多功能按鍵。中控屏幕大且清晰，換擋區(qū)域簡潔能無線充電。

配置上，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)按摩加熱，后排座椅加熱和電調(diào)方向盤，還有 50W 手機無線快充，15.05 英寸向日葵中控屏和驍龍 8295 車機芯片，21 個揚聲器的音響系統(tǒng)，帶 1 顆激光雷達和兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 輔助駕駛芯片的智駕系統(tǒng)。

空間方面，長寬高為 4865/1900/1450mm，軸距 2928mm，軸距在同級中出眾，后排腿部空間寬裕，但地臺偏高影響頭部空間，坐墊較短影響舒適性，好在后排有靠背角度調(diào)節(jié)功能。

在續(xù)航方面，雖然續(xù)航達成率不高，比如后驅(qū)長續(xù)航版官方續(xù)航 870 公里，實測僅 504.7 公里，但得益于大電池，最終續(xù)航里程在同級中還算靠前。

智能方面，遠程控車功能實用，能提前開空調(diào)、鎖車。智能語音系統(tǒng)能快速執(zhí)行部分指令，雖偶有錯誤但整體不錯。

另外，極氪 007 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，操控穩(wěn)定性好，底盤調(diào)校扎實，懸掛有韌性，轉(zhuǎn)向、油門、剎車線性，車機交互體驗不錯，零層級交互邏輯學(xué)習(xí)成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）