極氪 007 電車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它加速?gòu)?qiáng)勁，后驅(qū)版零百加速最快可達(dá) 5 秒，四驅(qū)版最快 3.4 秒，性能版甚至能 2.84 秒破百。

續(xù)航方面，搭載金磚電池 2.0，常溫下從 10%到 80%最快充電僅 10 分半，補(bǔ)能 5 分鐘能續(xù)航 340 公里以上。不過(guò)其續(xù)航受氣溫影響較大，低溫時(shí)能耗較高，比如在冬季氣溫 0 到 10 度的四川平原地區(qū)，真實(shí)續(xù)航大概打五折。

空間上，后排空間大，但后排地臺(tái)偏高，頭部空間和坐墊長(zhǎng)度會(huì)影響乘坐舒適性，好在有靠背角度調(diào)節(jié)功能。

內(nèi)飾材質(zhì)好，皮質(zhì)與麂皮結(jié)合精致，配置豐富，如前排座椅通風(fēng)按摩加熱、后排座椅加熱、電調(diào)加熱方向盤、50W 手機(jī)無(wú)線快充、向日葵中控屏、驍龍 8295 車機(jī)芯片、21 個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。

駕駛感受上，駕駛舒適，轉(zhuǎn)彎半徑小，電門和剎車腳感柔和順，有類似大排量自吸的感覺(jué)。但底盤較低，通過(guò)不良路況易受損，人體工程學(xué)方面，中控屏棱角易磕到大腿。

智能駕駛方面，城市 NZP 功能在逐步推進(jìn)，整體表現(xiàn)有待提升。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，車頭和車尾極具辨識(shí)度，有貫穿燈帶和蚌式尾門等亮點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 007 有優(yōu)勢(shì)也有不足，結(jié)合自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）