國產(chǎn)車現(xiàn)在質(zhì)量是相當(dāng)不錯的。

雖說起步晚，但進(jìn)步飛快。像經(jīng)典的 SUV，比如哈佛 H6、博越、長安 CS75 等，開個六七年、跑個二三十萬公里的不在少數(shù)。

國產(chǎn)車開七八年沒啥問題，但選車得注意，別選剛出現(xiàn)的品牌，容易倒閉，也別選新上市的車型，可能有大小問題。挑上市一年左右或剛出小改款的車型，廠家大多解決了問題，咱心里也有數(shù)能不能接受。

從品牌看，長安、長城、奇瑞、吉利、比亞迪各有特點(diǎn)。奇瑞是“理工男”，自主研發(fā)技術(shù)沉淀深厚，發(fā)動機(jī)技術(shù)出色，多次獲十佳發(fā)動機(jī)稱號，出口多國，但在設(shè)計、營銷、售后方面有短板。

吉利背靠沃爾沃，發(fā)展勢頭好，銷量高，產(chǎn)品線豐富，不過也有車主反饋小問題多、油耗高、操控差。

長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)動力不錯，技術(shù)也可以。對比三大件，發(fā)動機(jī)方面，奇瑞和長安自主研發(fā)，吉利逆向研發(fā)。奇瑞的發(fā)動機(jī)熱效率高，長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)馬力大、穩(wěn)定。吉利發(fā)動機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩。變速箱方面，長安多依靠進(jìn)口，吉利收購的 DSI 變速箱有投訴，奇瑞有自己的 CVT 變速箱。底盤方面，三家都不算出色，奇瑞底盤調(diào)教偏硬。

總之，國產(chǎn)車質(zhì)量越來越好，選對品牌和車型，能有不錯的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）