汽車阻尼片是一種粘彈性材料，貼在車身內(nèi)表面緊貼鋼板壁，用于減少噪聲和震動(dòng)。

汽車行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、進(jìn)排氣系統(tǒng)、傳動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、風(fēng)、路況、輪胎等都會(huì)產(chǎn)生噪聲，這些噪聲通過空氣傳播和結(jié)構(gòu)振動(dòng)傳到客艙。

汽車降噪有吸音降噪、隔音降噪、阻尼減振降噪和主動(dòng)降噪等方法。

阻尼是阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)，把振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能等可耗散能量的作用，材料阻尼越大，振動(dòng)越弱、噪聲越小。

汽車車身金屬材料固有阻尼小，所以要用阻尼材料減振降噪。

汽車阻尼材料有粘彈阻尼材料、高阻尼涂料、高阻尼合金、復(fù)合型阻尼鋼板、高聚物阻尼材料等，其中較成熟的是粘彈阻尼材料和高阻尼涂料。

粘彈阻尼材料中應(yīng)用多的是瀝青阻尼片，分磁性型、自粘型和熱熔型，雖成本低，但有預(yù)成型剪裁、儲(chǔ)存運(yùn)輸、手工操作難控制、機(jī)械強(qiáng)度低、適用溫域窄、易受氣溫影響、密度大重量大、復(fù)合阻尼因子低、污染嚴(yán)重等問題。

高阻尼涂料是高分子功能涂料，適合空間曲面結(jié)構(gòu)，早期用 PVC 和環(huán)氧基，新一代橡膠基和水性的不僅能自動(dòng)化操作，還優(yōu)化了阻尼性能、減重、效率高自動(dòng)化、可持續(xù)發(fā)展且低 VOC 排放。

總之，汽車阻尼片對(duì)提升汽車舒適性很重要，選擇合適的阻尼片能有效降噪減振。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）