尼桑天際線是日產(chǎn)銷售時(shí)間最長(zhǎng)的車系，從 1957 年誕生至今擁有豐富的車型和版本。

初代天際線外形借鑒雪佛蘭和福特，搭載 1.5L 和 1.9L 發(fā)動(dòng)機(jī)。

二代增加了 Wagon 版本，后王子汽車并入日產(chǎn)。

三代的 GT-R 版本讓天際線被更多人熟知。

四代采用不同風(fēng)格，造型運(yùn)動(dòng)，有 GR-T 版本。

V35 Skyline 是重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，裝備 VQ 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，定位向豪華運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變，還正式出口美國(guó)。

天際線車系曾包括三門轎車、五門旅行車和高性能版，最后一款是 1999 年上市的 BNR34。

此外，最傳奇的 10 款日產(chǎn)天際線有 R35、KPGC10、R32 Calsonic、KPGC110、R34、R35 Spec-V、R34 Nismo Z-Tune、R34 V-Spec II Nür、意大利設(shè)計(jì)日產(chǎn) GT-R50、Nismo 400R。

而 GT-R 從 Skyline 時(shí)代開(kāi)始，前身是王子汽車廠的車型，被日產(chǎn)收購(gòu)后，第一代 GT-R 于 1969 年上市，車架號(hào) PGC10，有標(biāo)志性四眼車燈。

第二代 GT-R 在北美上市，有四門和雙門版。之后有 Skyline C210 等性能車型。

1989 年，GT-R 回歸，R32 搭載傳奇的 RB26DETT 發(fā)動(dòng)機(jī)，有多種版本。

R33 雖被認(rèn)為偏舒適，但有電子差速器等亮點(diǎn)。

R34 經(jīng)典且版本眾多，還有 NISMO 打造的最強(qiáng)車款。

2007 年，脫離 Skyline 時(shí)代的 GT-R 上市，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有變化，但其仍具改裝潛力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）