豐田召回混動車型，這不是壞事，而是對消費者負責的表現(xiàn)。

召回的車型包括廣汽豐田鋒蘭達雙擎和一汽豐田卡羅拉銳放雙擎混動，分別召回約 7.28 萬輛和 5.92 萬輛，合計超 13 萬輛。

召回原因是制動執(zhí)行器控制電腦程序不完善，在車輛轉(zhuǎn)彎剎車時，制動執(zhí)行器不能恰當調(diào)整制動液油壓，可能導致車輛短暫無法實現(xiàn)預期的制動力，剎車距離變長，存在安全風險。

不過別怕，解決辦法是為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級制動執(zhí)行器控制電腦的內(nèi)部程序，以消除安全隱患。而且廠家會通過掛號信等形式通知用戶召回事宜。

除了這次召回，之前還有其他豐田車型的召回情況。比如 2024 年 1 月 12 日起召回的部分威蘭達、漢蘭達、進口雷克薩斯 LM 等車型，原因是混合動力系統(tǒng)的后驅(qū)動電機或傳動橋上未粘貼觸電警告標簽。

還有 2023 年 8 月 7 日起召回的部分威蘭達高性能版、RAV4 榮放雙擎 E+、進口雷克薩斯 NX 400h+等車型，原因是電壓轉(zhuǎn)換裝置中的整流模塊結構設計有問題，可能引發(fā)車輛火災。

召回是車企對問題的積極應對，能保障用戶的安全和權益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）