豐田章男將卸任豐田汽車社長(zhǎng)，由佐藤恒治接任。

豐田章男在任 13 年，期間克服諸多困難，如金融危機(jī)、“剎車門”等，使豐田成為年銷量破千萬輛的車企，在華銷量也創(chuàng)新高。

但在汽車電氣化、智能化轉(zhuǎn)型中，豐田表現(xiàn)保守，新能源領(lǐng)域與對(duì)手有差距。他認(rèn)為碳中和不是只靠禁售燃油車，不能孤注一擲發(fā)展電動(dòng)汽車。

佐藤恒治 1992 年加入豐田，參與過卡羅拉、普銳斯等部件開發(fā)，現(xiàn)任首席品牌官等職務(wù)。

豐田章男稱卸任是因社長(zhǎng)需要年輕、能量和力量，自己會(huì)以董事長(zhǎng)支持新任總裁。

雖然豐田章男卸任社長(zhǎng)，但可能繼續(xù)以會(huì)長(zhǎng)身份介入運(yùn)營(yíng)。

佐藤恒治曾表示要采取全面方法實(shí)現(xiàn)碳中和。

豐田在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型乏力，2022 年銷量下滑，新能源車型表現(xiàn)不佳。

但廣汽豐田已擴(kuò)建產(chǎn)能，將加快電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，計(jì)劃 2025 年前導(dǎo)入 10 款純電動(dòng)車型。佐藤恒治接任后能否帶領(lǐng)豐田成功轉(zhuǎn)型仍未知。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）