問界 M7 不是簡單地由某個車改的。

它只是借用了賽力斯老一代車燈的殼子，其他方面，像底盤、座艙、三電系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)等都是全新開發(fā)升級的。

從后懸來看，問界 M7 和東風(fēng)風(fēng)光 ix7 沒有一樣的地方。問界 M7 有后置電機(jī)，占用空間更大，ix7 的后懸根本放不下，而且 M7 應(yīng)該是全鋁底盤。

雖說兩款車軸距接近、輪廓相似，但不能就此認(rèn)定問界 M7 是東風(fēng)風(fēng)光 ix7 的油改電或換殼車型。

從車身設(shè)計(jì)角度，問界 M7 保留了家族設(shè)計(jì)語言，注重打造豪華感，比如大氣沉穩(wěn)的六邊形格柵、貫穿式 U 形日行燈、立體雕塑感的“AITO” Logo 等，和風(fēng)光 ix7 區(qū)別明顯。

從汽車類型看，ix7 是前橫置布局的燃油車，問界 M7 是橫置布局的增程式車，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮增程器、電機(jī)、懸掛點(diǎn)、電池等位置，幾乎是重新設(shè)計(jì)。

而且問界 M7 的成功不單在硬件，其鴻蒙智能座艙帶來的科技智能體驗(yàn)刷新了旗艦級水平，在這方面表現(xiàn)出色。

所以，不能簡單認(rèn)為問界 M7 是東風(fēng)風(fēng)光 ix7 改的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）