問界 M7 抗壓強度能達到 1500MPa。

新款 M7 在安全方面下了很大功夫，采用上籠式車身結(jié)構(gòu)，熱成型鋼材料占整車比例達 24.4%，超過寶馬 X7 的 19%占比。其 A/B 柱熱成型鋼材屈服強度 2000MPa。

在中保研的碰撞測試中，問界 M7 在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)等重要環(huán)節(jié)都獲得了優(yōu)秀（G）的成績，且在乘員生存空間和電池包沖擊防護等方面的安全設(shè)計均達到優(yōu)異標準。

全車標配 8 個安全氣囊，包含一個主駕安全氣囊、一個副駕安全氣囊、兩個前排側(cè)氣囊、兩個二排側(cè)氣囊、兩個側(cè)面氣簾，對副駕和后排乘客都有保護。

問界 M7 還采用博世最新制動系統(tǒng)，配合靈敏 AEB 功能，在多項 L2+級別輔助駕駛功能的加持下，主動安全配置十分豐富。

與理想 L7 相比，問界 M7 的百公里制動距離更短，為 34.2 米，而理想 L7 為 36.91 米。

在與新嵐圖 FREE 的對比中，新嵐圖 FREE 在軸距部分具有明顯優(yōu)勢，實際用車體驗中，新問界 M7 頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，新嵐圖 FREE 腿部空間感更好。在安全屬性方面，新嵐圖 FREE 內(nèi)飾用料的環(huán)保級別更高，價格更親民。新問界 M7 在車身骨架方面用了占比 80.6%的高強鋼+鋁合金，以及 24.4%熱成型鋼，在防撞梁、車身 A/B/C 柱等部位也進行了加強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）