問界新款 M7 的優(yōu)點(diǎn)有：

智能駕駛出色，省時(shí)省力又安全；

后車廂空間大，裝載能力強(qiáng)；

空間夠用，前排、第二排空間優(yōu)秀，頭部空間良好；

車機(jī)強(qiáng)大，HarmonyOS 優(yōu)秀，語音交互功能強(qiáng)大，系統(tǒng)邏輯強(qiáng)；

座椅解壓，零重力座椅舒適，小憩舒服；

智駕優(yōu)秀，自動泊車省心，輔助駕駛表現(xiàn)佳，高速領(lǐng)航 NCA 優(yōu)異；

動力與續(xù)航強(qiáng)勁，四驅(qū)版百公里加速快，綜合續(xù)航里程長；

配置豐富，搭載鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND 音響等，還有諸多智能和舒適配置；

駕駛體驗(yàn)輕松，自適應(yīng)巡航智能，超車變道靈活，座椅舒適且有按摩功能；

提速快且行駛穩(wěn)，中大型 SUV 表現(xiàn)出色；

空調(diào)制熱效果快；

保養(yǎng)過程輕松、安心、透明，售后體驗(yàn)好。

缺點(diǎn)是：

過偏大顛簸路面和不平整路面，左右搖晃嚴(yán)重，容易有共振；

導(dǎo)航方面，微信發(fā)的定位傳到車機(jī)不太準(zhǔn)；

停車解開安全帶，車子不會自動駐車，需點(diǎn) P 檔；

外觀中庸，前臉設(shè)計(jì)保守，車尾燈組土氣，整體線條不夠流暢；

后備箱空間不足，尤其六座車型；

能耗一般，饋電油耗表現(xiàn)一般；

懸掛偏硬，過高速路補(bǔ)丁或連接處顛簸感明顯；

冬季純電續(xù)航實(shí)際不如表顯，快充時(shí)間和公布的有出入，電量低時(shí)増程器啟動有明顯聲音，油耗比公布的略高；

駕駛起來不如理想 L7 線性，有頓挫感；

懸架濾震性不如理想 L7，即便舒適模式也較硬；

座椅通風(fēng)感覺不明顯；

二排中央扶手不如理想 L7 舒服，承托性不夠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）