問界 M7 的掃風(fēng)模式在橫向使用時存在一些問題。部分用戶反映在掃風(fēng)和調(diào)整風(fēng)向過程中會一直出現(xiàn)唧唧的聲音，且聲音特別明顯。

對于這個問題，目前有一些臨時的解決方案。比如車享家的師傅建議上點油，也有用戶貼了罩網(wǎng)，索性關(guān)閉掃風(fēng)功能，讓風(fēng)向固定指哪吹哪。此外，還有用戶認(rèn)為空調(diào)開口太大，存在物品掉落的風(fēng)險。

問界 M7 作為一款熱門車型，有不少優(yōu)點。其駕駛感受良好，開起來絲滑，提速輕快，高速行駛穩(wěn)定，油門和剎車使用舒適，車子轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，增程器啟動充電時幾乎感受不到震動和聲音。

內(nèi)飾方面，大量皮質(zhì)、木質(zhì)、金屬按鍵、水晶擋把等細(xì)節(jié)營造出豪華感，座椅縫線和工藝高級，電動座椅調(diào)節(jié)方向多，零重力座椅乘坐感受佳，頭枕處設(shè)有揚(yáng)聲器，可實現(xiàn)車載導(dǎo)航與音樂互不干擾。

科技配置豐富，橫向的全液晶儀表盤與智能中控大屏科技感拉滿，鴻蒙 HarmonyOS 智能座艙操作便捷，擁有豐富的窗口顯示形式和強(qiáng)大的交互功能。

動力方面，搭載特供 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)，純電續(xù)航里程 230 公里，綜合續(xù)航里程超 1000 公里，滿電狀態(tài)下四驅(qū)版 0-100km/h 加速 4.8 秒，動力表現(xiàn)能滿足日常通勤需求。

不過，問界 M7 也存在一些不足，比如底盤懸架稍顯一般，高速操控時車身姿態(tài)抑制一般，濾震性和 NVH 與理想 ONE 半斤八兩，對比寶馬 X3 有一定差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）