問界 M7 兩驅(qū)拆解評測，這輛車在很多方面表現(xiàn)出色。

底盤方面，平整度佳，從前到后無凸出之處，護(hù)板齊全。采用華為 Drive ONE 系統(tǒng)，前永磁同步電機(jī)最大功率 130 千瓦，最大扭矩 300 牛米。前副車架下方有鋼梁，能防托底、保護(hù)電池和固定護(hù)板。雙 PTC 加熱器讓車內(nèi)暖氣足。電池為三元鋰電池，來自四川時代。后電機(jī)同樣為永磁同步三合一電機(jī)，散熱采用“油冷+液冷”，效率高。前懸架是常見麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪連接盤鋁合金材質(zhì)。后懸架多連桿，副車架全框結(jié)構(gòu)，中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質(zhì)，簧桶分離提升舒適性，前后避震都是電子可變阻尼避震。整體底盤在同級別中屬中上等，大量鋁合金底盤件按豪華車思路設(shè)計(jì)。

防撞梁方面，前后防撞梁都是鋁合金材質(zhì)，前防撞梁厚度 3.15 毫米，覆蓋車頭 68.82%，截面“目”字形，中間橫梁彎曲吸能，有加強(qiáng)板、副防撞梁和吸能盒。后防撞梁厚度 2.19 毫米，覆蓋車尾 73.80%，截面和吸能盒設(shè)計(jì)類似前防撞梁。

內(nèi)飾方面，車門鉸鏈?zhǔn)菤W系車常見鍛造件，車門非全框焊接式，焊點(diǎn)有橡膠塊遮擋，窗框有塑料飾板。前后車門內(nèi)飾板有大面積白色原生隔音棉，側(cè)防撞梁圓管形，車內(nèi)后排座椅靠背有鋼板且防銹，頭枕齊全，地板包裹嚴(yán)密，發(fā)泡地板，大線包裹好，填充原生發(fā)泡材質(zhì)有橡膠防水層，甲醛和 TVOC 釋放量低。

空間上有 5 座和 6 座布局，價格優(yōu)惠，極具市場競爭力。懸掛調(diào)校注重舒適，高速穩(wěn)定性有提升空間。智能方面，搭載華為 ADS 2.0 智駕系統(tǒng)，表現(xiàn)出色。

總之，問界 M7 兩驅(qū)在底盤、防撞梁、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）