問界 M7 異響燃油測試相關(guān)問題解答。

首先是異響問題，不少車主反映新車到手就出現(xiàn)各種異響，如“嘟嘟嘟”“吱吱吱”的聲音，還有“低頻共振”導致的“嗡嗡”“咚咚”聲，讓駕乘體驗很差。

針對這些問題，廠家和 4S 店雖積極溝通，但目前未達退車標準。對于異響，主動剎車介入時的聲響可通過升級 OTA 解決，強電流聲初步判斷是 PM2.5 空調(diào)問題，需更換零部件。而“低頻共振”問題，調(diào)后尾門等方案無法有效解決。

問界 M7 高速噪音方面，智能增程模式能降低低速噪音，增程器啟動時聲音控制較好，電驅(qū)增程技術(shù)帶來較好 NVH 體驗。實測怠速增程器未啟動噪音為 38.5 分貝，啟動后為 43.4 分貝。高速行駛時風噪不擾人，但增程器啟動后車內(nèi)噪音會增大。

油耗方面，四驅(qū)版百公里加速 4.8 秒動力強，后驅(qū)版百公里加速 7.8 秒能耗低至 5.6 升/百公里。實際高速行駛中，有車主新車磨合期載三人頂高速限速跑百公里約 8 個油，也有車主滿電出發(fā)智能模式高速油耗大概 8.3 升，對于 2.4 噸重的 SUV 來說算低。

綜合來看，問界 M7 在高速噪音和油耗方面表現(xiàn)能滿足多數(shù)用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）