上汽大通t70排氣閥門(mén)相關(guān)問(wèn)題及解決辦法。

上汽大通T70分離軸承排氣，先把放氣閥打開(kāi)擰開(kāi)，調(diào)節(jié)動(dòng)作踏板讓液壓分離軸承多次動(dòng)作并留意放氣閥端口情況，查看離合總泵有無(wú)漏油現(xiàn)象。多次操作后，若看到液壓油帶氣泡從放氣閥跑出再動(dòng)作幾次，基本可排凈空氣。還可用塑料軟管一頭套在離合器分泵放氣口，另一頭連空容器，一人踩離合器踏板，另一人松放氣口螺栓，等油流進(jìn)容器后擰緊螺栓，多次重復(fù)直至排出的液壓油無(wú)空氣。

有些車(chē)離合器分泵更換后排氣困難，可一人踩離合器，另一人把離合器分離多次直至排凈空氣。操作前要保證變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝好，液壓分離軸承沒(méi)固定時(shí)不能按壓或加壓，要檢查新的液壓分離軸承是否完好及變速箱油封或密封圈有無(wú)漏油。踩離合器踏板若有回彈現(xiàn)象，說(shuō)明液壓管路還有少量空氣，要繼續(xù)排氣至回彈現(xiàn)象消失。

上汽大通T70柴油車(chē)排空氣，先擰松油水分離器出油管接頭螺絲，按壓手油泵至出油管流出的柴油無(wú)氣泡后擰緊螺絲。接著擰松輸油泵進(jìn)油管接頭螺絲，按壓手油泵等此油管接頭流出的柴油無(wú)氣泡后擰緊螺絲。之后擰松輸油泵出管接頭螺絲，按壓輸油泵上的手油泵，看到油管接頭流出的柴油無(wú)氣泡后擰緊螺絲。若按壓手油泵沒(méi)反應(yīng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈。再擰松燃油細(xì)濾器出油口接頭螺絲或放氣螺絲，按壓手油泵至流出的柴油無(wú)氣泡，這個(gè)過(guò)程較長(zhǎng)。最后擰松高壓油泵上的排氣回油螺絲，按壓手油泵至排氣螺絲處流出的柴油完全無(wú)氣泡后擰緊排氣螺絲，繼續(xù)按壓手油泵至在高壓油泵上的回油閥發(fā)出“吱吱”回油聲。行車(chē)途中手頭無(wú)合適工具，可先擰開(kāi)手油泵，松開(kāi)管路小接頭，反復(fù)按壓手油泵排出無(wú)氣泡的油流，邊按壓邊緊固接頭，再將手油泵壓回原位。若手頭無(wú)松開(kāi)管路小接頭的扳手，可反復(fù)按壓手油泵至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中“吱吱”流入燃油回油管路排出氣體。

汽車(chē)排氣管閥門(mén)作用，能排出發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣降低壓力，降低噪音讓廢氣排出聲音在合理范圍，過(guò)濾廢氣減少污染。其原理是在排氣管內(nèi)設(shè)置可變閥門(mén)，轉(zhuǎn)速低時(shí)關(guān)閉保持回壓讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失，高轉(zhuǎn)速時(shí)開(kāi)啟降低排氣管內(nèi)回壓讓馬力延續(xù)性更理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）