問界 M7 冬測(cè)續(xù)航是大家比較關(guān)心的問題。

懂車帝冬測(cè)中，問界 M7 純電續(xù)航表現(xiàn)引發(fā)爭(zhēng)議。

問界方面稱，測(cè)試前車輛空調(diào)制熱共 71 分鐘，車內(nèi)達(dá) 24 攝氏度后又持續(xù)制熱 40 分鐘，此過程中開關(guān)車門車窗十余次，最長超 3 分鐘，大大增加空調(diào)能耗，嚴(yán)重背離真實(shí)使用場(chǎng)景。

且測(cè)試時(shí)車輛剩余電量 74.9%，搭載駕駛員及 4 個(gè) 60 公斤沙袋才開始，到電量 20.4%增程器啟動(dòng)，實(shí)際消耗電池電量 54.5%，實(shí)現(xiàn)冬季極端天氣純電續(xù)航 55.3 公里。

懂車帝回應(yīng)稱測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有車一致，不存在針對(duì)某款車的情況，不影響最終排名。

預(yù)熱的 71 分鐘包含所謂的 40 分鐘，且滿載、沙袋問題所有車相同。

在懂車帝冬測(cè)開放日中，問界 M7 測(cè)試僅跑 10.6 公里發(fā)動(dòng)機(jī)就介入。

不過日常用車場(chǎng)景中，大部分車輛不會(huì)在漠河這樣極寒天氣體驗(yàn)，極寒天氣會(huì)影響測(cè)試成績，但結(jié)果仍能給購車用戶帶來一定參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）