華為問界m7無圖推送
華為問界 M7 無圖推送意味著問界新 M7 在智能駕駛方面迎來了重大突破。
問界新 M7 憑借 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),率先進(jìn)入“無圖智駕時(shí)代”。它不依賴高精地圖,在高速、城市快速路、大小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城區(qū)道路都能實(shí)現(xiàn)智駕領(lǐng)航輔助。
其智駕系統(tǒng)能像老司機(jī)一樣決策果斷,避讓異形障礙物,主動(dòng)禮讓行人與非機(jī)動(dòng)車,還新增了智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站前主動(dòng)降速、激活 NCA 自動(dòng)匹配道路限速等實(shí)用功能。
在技術(shù)層面,問界新 M7 采用了融合 BEV 網(wǎng)絡(luò)和 RCR 的方案,將傳統(tǒng)感知方式轉(zhuǎn)換為鳥瞰圖視角下的 3D 感知,并通過道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)生成,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖與現(xiàn)實(shí)道路匹配,真正做到無圖智駕。
同時(shí),基于激光雷達(dá)的多傳感器融合感知方案,讓車輛在惡劣天氣和光線不足的極端場景下也能處理復(fù)雜場景,實(shí)現(xiàn)近乎全天候的高階智能駕駛。華為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的交互博弈算法,能解決超 70%的交互場景接管難題,縮短 40%的通行時(shí)間。通過 AI 加持和每天 1200 萬+km 的仿真測試,系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)和優(yōu)化,還能學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格,提升通行效率。
在泊車方面,HUAWEI ADS 2.0 升級(jí)了代客泊車輔助功能,車輛能自動(dòng)記憶車位位置信息,一鍵操作即可自動(dòng)導(dǎo)航泊入。智能泊車輔助體驗(yàn)提升,新增 R 檔快捷進(jìn)泊車界面。還新增了遙控泊車輔助,用戶通過手機(jī) APP 即可遠(yuǎn)程控制車輛智能泊車。
在側(cè)向主動(dòng)安全能力上,當(dāng)車輛偏離車道有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),側(cè)向障礙物防碰撞自動(dòng)觸發(fā)介入轉(zhuǎn)向,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
隨著 OTA 升級(jí)全量推送,鴻蒙智行旗下車型都具備了全國無圖智駕能力,問界新 M7 在智能駕駛、泊車便利性、安全性方面均有提升。未來,問界將持續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向,優(yōu)化產(chǎn)品,提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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