華為問界 M7 具備緊急避障能力。

有真實(shí)案例顯示，在高速以 130km/h 巡航時遇有人橫穿能迅速改變車道避讓。

問界 M7 能緊急避讓，得益于先進(jìn)智能駕駛技術(shù)，通過傳感器和算法實(shí)時監(jiān)測周圍環(huán)境，包括障礙物位置、速度等，發(fā)現(xiàn)危險能迅速制動、轉(zhuǎn)向保障安全。

其智駕版的緊急避讓功能能自動識別前方障礙物采取措施避免碰撞，但駕駛者不能完全依賴，駕駛中保持專注謹(jǐn)慎、遵守規(guī)則才是關(guān)鍵。

問界新 M7 除搭載 HUAWEI ADS 2.0 系統(tǒng)，還首發(fā)業(yè)界首個全向防碰撞系統(tǒng)，包括前向、側(cè)向和后向主動安全。前向主動安全識別到前方障礙物到剎停最高支持 90km/h 速度。側(cè)向能識別路況主動糾偏避險，后向可識別后方所有障礙物并主動剎停。

不過在山西運(yùn)城高速公路事故中，問界 M7 因車速 115km/h 超過非華為 ADS 2.0 系統(tǒng) AEB 4 - 85km/h 的工作范圍未能避障。事故中車輛起火但電池未自燃，安全氣囊正常打開，車輛具備碰撞自動解鎖功能，但因碰撞嚴(yán)重電源線及信號線被切斷導(dǎo)致無法自動解鎖。對于不實(shí)信息，賽力斯汽車法務(wù)部已采取法律手段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）