問界新款 M7 的電池容量情況如下：

新版本的問界 M7 將采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為 37.389 度?，F(xiàn)有版本的問界 M7 采用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量為 40kWh，新款電池容量從原來的 40KWH 增加到了 42KWH。

問界 M7 新車型的兩個(gè)版本（可能為兩驅(qū)和四驅(qū)版本區(qū)別）的車型純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里，虧電油耗分別是百公里 7.4L 和 6.8L。

在充電方面，如果使用 16A 3.5KW 隨車充，從 20%電量充到 90%電量大概需要 9 個(gè)多小時(shí)。安裝家用充電樁，使用 7KW 家用充電樁，從 20%電量充到 90%電量需要 5 個(gè)小時(shí)。使用 32A 7KW 便攜式充電器，充電速度和 7kw 家用充電樁一樣，也是 5 個(gè)小時(shí)充滿電。使用直流快充樁，從 20%電量到充滿電大概需要一個(gè)小時(shí)。

問界 M7 配備的是三元鋰電池，正確的充電方式很重要。不要滿充滿放，三元鋰電池電量在 20%-90%之間的時(shí)候來使用能減少損傷。不要在高溫下充電，會(huì)加速蓄電池極板的酸腐蝕加劇失水，使其老化速度變快，縮短其使用壽命。三元鋰電池耐低溫不耐高溫，若是在高溫下開車要去充電，請(qǐng)先等電池的溫度稍微降下來之后，再進(jìn)行充電。低溫天氣下用車記得先進(jìn)行熱車，在冬天上車后，啟動(dòng)之后，先等待兩分鐘，給電池組一個(gè)溫度，電池最佳工作溫度是在 20℃。

用慢充肯定比快充有利于電池的壽命，快充本省對(duì)于壽命的影響有限，是車機(jī)內(nèi)的 BMS 對(duì)于突然而來的大電流無法及時(shí)分配，而導(dǎo)致的電池可逆性損傷，所以每個(gè)月至少保持兩次慢充。日常用車時(shí)充電限值不要超過 90%，如果跑長途為了更遠(yuǎn)的純電續(xù)航再把電量充到 100%。即使設(shè)置了“純電優(yōu)先”的模式，當(dāng)電量用到 20%以上時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)開始用油。如果沒有充電條件，建議買個(gè) 16A 3.5kw 隨車充，每半個(gè)月左右充一次電，這樣對(duì)電池有好處。雖然直流快充對(duì)電池有一些損壞，但影響其實(shí)很小，如果長達(dá)三四年一直使用直流快充，續(xù)航里程會(huì)有點(diǎn)縮短。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）