上汽大通 EV90 外形真的靚。

它基于 V90 而來，外觀造型變化不大，但細節(jié)之處有更新。

客運版座椅有 9 座、14 座、15 座 3 種布局，貨運版提供 2 種軸距、2 種頂高及單、雙滑門等多元組合。

安全方面，具備 6 安全氣囊和 AEB 自動剎車系統(tǒng)。

動力上，電機最大功率為 150kW，最大扭矩為 310 牛米，有 51.5/72/88.55kWh 三種電量電池包可選，NEDC 純電續(xù)航里程高達 360km。快充 36 分鐘從 20%充至 80%，慢充 6 小時滿電。

駕駛體驗不錯，起步階段動力足，爬坡勻速不費力，過彎姿態(tài)較好，側(cè)傾感相對較小。支持 ECO/NORMAL/POWER 三種駕駛模式和三擋動能回收，能降低電耗。

車內(nèi)安靜，NVH 表現(xiàn)佳。方向盤轉(zhuǎn)向有一定虛位但精準，電子助力轉(zhuǎn)向輕便，可單手操作。

造型上，換裝新格柵，更符合新能源定位。大燈與中網(wǎng)相連，拉伸視覺張力。尾部造型方正厚實，尾燈大而醒目。

內(nèi)部設計繼承燃油版 V90，智能互聯(lián)升級，有遠程空調(diào)、預約充電等功能，還支持預約充電分時計費。提供運力管理平臺服務，方便企業(yè)管理。配備織物座椅，乘坐舒適且可調(diào)節(jié)。此外，還搭載 ACC 自適應巡航等駕駛輔助系統(tǒng)。

總的來說，EV90 在各方面表現(xiàn)出色，更乘用化，貼近消費者需求

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）