上汽大通 G10 手動提速整體表現(xiàn)不錯。

動力方面，2.0T 發(fā)動機動力輸出較為充沛，在城市道路行駛時動力能滿足日常需求，起步雖不算迅猛，但二檔開始提速明顯，三四五檔只要轉速匹配，掛檔輕松提速基本夠用。手動變速器換擋較為順暢，一檔入檔比較順暢，三擋進四進五既有吸合感也比較順暢，四檔進五擋雖然有些特別，但也能順暢掛入。在緊急插入搶道操作時提速表現(xiàn)也可以。不過一檔起步較肉，這是車的自重及發(fā)動機排量、齒數(shù)比決定的，可通過二檔稍許大油來解決，輕載情況下二檔起步也行，但滿負荷時得老老實實一檔起步。

而且，手動擋位置相對較高，可能沒轎車手動擋舒服。

在駕駛操控方面，上汽大通 G10 轉向采用液壓助力類型，低速時方向盤輕盈，高速時方向盤沉穩(wěn)，駕駛起來比較輕松。

在空間方面，G10 表現(xiàn)出色，車內(nèi)寬敞，座椅布局合理，駕乘者有充足的頭部和腿部空間。

總的來說，上汽大通 G10 手動提速能滿足日常使用，只要掌握好駕駛技巧，就能有較好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）