要查看極氪009的電池，您可以從以下方面入手。

首先是通過(guò)儀表圖標(biāo)，比如顯示電池電量的圖標(biāo)能讓您及時(shí)了解電量情況，電量低時(shí)要及時(shí)充電。

再者，車輛自帶系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的電量、電流等信息，還能顯示電池健康狀態(tài)的百分比。

入冬檢查也是一個(gè)辦法，其中低壓蓄電池檢查會(huì)通過(guò)電腦連接車輛來(lái)檢查電池健康度。

還有，關(guān)注日常使用習(xí)慣對(duì)電池的影響，比如電量低于 40%就充電，充到 80%至 90%，避免過(guò)充過(guò)放，長(zhǎng)期外出時(shí)電量控制在 40%至 70%之間。

您也能參考行駛里程和損耗，像極氪001已行駛 10 萬(wàn)公里電池健康度還有 96.85%，行駛 22 萬(wàn)公里電池健康度為 91%左右。觀察使用習(xí)慣對(duì)健康度的影響也很重要，合理的充電習(xí)慣能減少電池衰減。

另外，查看儀表臺(tái)，像極氪 001 能耗駕駛員用儀表臺(tái)可以顯示里程 1 和里程 2 的部分行車數(shù)據(jù)，包括總行駛時(shí)間和單次行駛里程耗電量。

對(duì)于極氪 001 的電池壽命，首任車主終身質(zhì)保，不限公里和時(shí)間，只要電池組正常衰減到 80%以下就可以免費(fèi)更換新的電池組。

在手機(jī)設(shè)置的電池功能里也能查看相關(guān)信息。

極氪 009 的麒麟電池整體采用“半倒置”方案，電芯防護(hù)閥朝下，輸出極正立。整包通過(guò) 24 個(gè)主要承載螺栓與整車固定，前端、后端有防護(hù)，底部也有防護(hù)。復(fù)合材料上蓋為輕量化考慮，整包質(zhì)量成組效率約 70%。下箱體由底護(hù)板和框架式鋁合金箱體構(gòu)成，底護(hù)板有云母應(yīng)對(duì)電芯噴發(fā)，箱體底面有開孔，電池包無(wú)縱橫梁，液冷板無(wú)法像其他方案對(duì)整包剛強(qiáng)度貢獻(xiàn)大，電芯通過(guò)底部結(jié)構(gòu)膠固定，防爆閥處力學(xué)性能薄弱，拆卸時(shí)易受損。液冷系統(tǒng)分兩塊，BDU 區(qū)域有冷板，電芯區(qū)域有 37 個(gè)冷板。高低壓電連接未延續(xù)一體式 CCS 組件方案。配電箱區(qū)域設(shè)計(jì)一般，亮點(diǎn)是 BDU 液冷支持大功率充放電，但設(shè)計(jì)松散集成度不足。整包 2p108s 共 216 個(gè)電芯，容量 365Ah，電芯比能約 285Wh/kg，整包質(zhì)量成組效率 70%左右。

熱失控防護(hù)分箱體內(nèi)外兩個(gè)空間，均進(jìn)行了 IP67 密封設(shè)計(jì)。

從使用體驗(yàn)看，續(xù)航扎實(shí)，高速開空調(diào)續(xù)航仍可達(dá) 560 左右，高 SOC 段掉電快，中間 SOC 段慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）