極氪001與帕梅對(duì)比：

極氪001作為國(guó)產(chǎn)中大型車，在很多方面表現(xiàn)出色。

外觀上，極氪001寬達(dá)1999mm，比帕梅還寬，車尾角度很好看，車漆顏色多樣，輪轂選21英寸弧光幻影并帶上四活塞卡鉗能提升剎車性能。

內(nèi)飾方面，有4種顏色可選，座椅填充物柔軟，像少女肌膚，后排縱向空間大。

操控上，極氪001有單電機(jī)和雙電機(jī)版本。雙電機(jī)標(biāo)配版像歐洲鋼炮，支撐性好，可玩性高，不過懸掛硬，動(dòng)力強(qiáng)時(shí)ESP不死。有空懸的雙電機(jī)版普通模式懸掛軟，運(yùn)動(dòng)模式懸掛不夠硬，路感不清晰，指向遲緩，車重劣勢(shì)放大，操控差點(diǎn)意思，喜歡開船感覺的可選。單電機(jī)后驅(qū)版懸掛相同，底盤不差，馬力小，開起來接近歐系運(yùn)動(dòng)型后驅(qū)車。

極氪001在賽道上表現(xiàn)也不錯(cuò)，能靠空氣懸架調(diào)節(jié)離地間隙到117mm，50:50荷軸比讓車身重量分配均衡，發(fā)揮穩(wěn)定切彎狀態(tài)，CCD電磁減震系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，提升操控上限。高速過彎和變道時(shí)車尾跟隨性強(qiáng)，車身傾斜角度小，智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)配合讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，身姿更靈活。

極氪001直線加速迅猛，零百加速3.8秒，剎車系統(tǒng)衰減性能好，制動(dòng)距離僅34.5m，12次緊急制動(dòng)效能仍穩(wěn)定。

而極氪001 FR與帕拉梅拉對(duì)比，極氪001 FR車身尺寸5018*1999*1545毫米，比帕拉梅拉寬。懸架結(jié)構(gòu)相同，但極氪001 FR的四電機(jī)架構(gòu)是核心優(yōu)勢(shì)，可主動(dòng)調(diào)整車輪轉(zhuǎn)矩控制車身姿態(tài)。

動(dòng)力方面，極氪001 FR最大功率900kW、最大扭矩1280N·m，能2.02秒破百，性價(jià)比極高。

外觀上，極氪001 FR更重運(yùn)動(dòng)感，帕拉梅拉更重豪華感。

內(nèi)飾上，極氪001 FR重運(yùn)動(dòng)和科技感，帕拉梅拉重豪華和舒適感。

動(dòng)力上，極氪001 FR是四電機(jī)分布式電驅(qū)，帕拉梅拉有多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。

油耗和環(huán)保方面，作為電動(dòng)汽車的極氪001 FR有明顯優(yōu)勢(shì)。

總之，極氪001及FR在與帕梅的對(duì)比中展現(xiàn)出了自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）