極氪009高速不會飄。

極氪009搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校扎實，動力性能強(qiáng)勁，這使得車輛在高速行駛時動力輸出穩(wěn)定且持續(xù)，能有效避免發(fā)飄情況。其空氣懸掛可調(diào)節(jié)車身高度，既能提高通過性，在高速行駛時也能增強(qiáng)穩(wěn)定性。

而且車身結(jié)構(gòu)堅固，采用高強(qiáng)度鋼材，保障了行駛中的穩(wěn)定性，即便滿載在高速上也能保持平穩(wěn)。實際的高速測試中，沒有出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。

曾經(jīng)有車主在高速上發(fā)生碰撞，極氪009的車身硬度展現(xiàn)出優(yōu)勢，雙A柱沒有明顯彎曲，輪胎部分也沒有外移。

駕駛位視野開闊，能清晰看到車輛前方和周圍路況，減少駕駛盲區(qū)。方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)反饋清晰，讓司機(jī)能很好把控行駛方向。

車內(nèi)座椅舒適，為司機(jī)提供良好支撐，長時間駕駛也不易疲勞，調(diào)節(jié)功能豐富可個性化調(diào)整。儀表盤和中控屏顯示清晰易懂，操作方便。動力強(qiáng)勁，加速有推背感，在高速上能輕松應(yīng)對各種駕駛場景。

在高速續(xù)航方面，極氪009表現(xiàn)優(yōu)秀。從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，車載3人且空調(diào)開至23.5°C的條件下，高速路段占比61%至70%。北京至菏澤滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程701km，實測行駛續(xù)航里程612km，續(xù)航達(dá)成率87%。菏澤至黃岡、黃岡至遂川、遂川至深圳的測試中，續(xù)航達(dá)成率分別為85%、87%、91%。在高速高架測試中，駕駛時間3小時40分鐘，實際行駛路程170.5km，車機(jī)表顯掉電里程196km，續(xù)航達(dá)成率87%。綜合來看，能滿足長途出行需求，減少續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）