極氪 86 度雙電機(jī)的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

在特定的用車環(huán)境下，比如氣溫 12 - 16 度，舒適模式，中等回收，2 個(gè)成年人，娛樂(lè)全開(kāi)，空調(diào) 22 度且節(jié)能模式打開(kāi)，滿電出發(fā)，70%高速，速度基本控制在 100 - 110，偶爾 120。

前半段路程 50%能耗行駛了 249 公里，表顯跑了 249 公里，還能跑 263 公里，加一起是 512 公里，滿電時(shí)顯示 525 公里，掉了 13 公里。

回程時(shí)，在能耗顯示還剩余 18%電量時(shí)車機(jī)提示充電，就近找了星星充電補(bǔ)能從 18%到 43%，喂了 24 度電。

到家后總里程跑了 478.8 公里，還剩余 21%的電。表顯總里程 478 公里，總計(jì)能耗 107 度，回收能耗 18.8 度，兩者相減 88.2 度電池，跑完 478 公里后還剩余 3%電量。

綜合來(lái)看，這樣的續(xù)航是比較令人滿意的。

實(shí)際用電 53 度減去 7.4 度的回收用電，也就是用了 45.6 度電。

甚至有人猜測(cè) 86 度電池實(shí)際有 90 度。

當(dāng)然，極氪 001 這款車也有需要改進(jìn)的地方，比如車機(jī)系統(tǒng)還需優(yōu)化和完善，在系統(tǒng)完善前，先不要錄入人臉識(shí)別功能，藍(lán)牙和卡盡量避免混用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）