方程豹豹 5 的缺點主要有以下這些。

驅(qū)動方式和四驅(qū)系統(tǒng)方面，DMO 插混系統(tǒng)以電驅(qū)動為主，雙電機在超高負荷下幾分鐘就會耗盡電池電量，而發(fā)動機充電功率無法滿足電池消耗。越野遇困時，電動機特性導致無法像燃油車那樣借助低速檔和差速鎖放大輪上扭矩幫助車輛脫困，輪胎不轉(zhuǎn)時無法輸出高扭還可能堵轉(zhuǎn)，行車電腦在保護電機和加大輸出幫助脫困之間的抉擇增加了控制車輛的難度。四驅(qū)系統(tǒng)依靠電腦調(diào)配雙電機實現(xiàn)動力分配，在復雜越野路況下可靠性存疑。

保養(yǎng)、改裝和耐久性方面，一體式后橋電機和智能液壓車身控制系統(tǒng)養(yǎng)護費用未知，耐用性有待驗證，小故障是否影響行車安全不確定，缺少成熟的升級方案。

價格方面，即使降價后與同類型的山海 T2、哈弗猛龍、深藍 G308 等相比仍不具優(yōu)勢。

質(zhì)量和品控方面，存在雷達誤報、天窗故障、剎車油管設(shè)計缺陷、前擋風玻璃上浪影響視線等問題，短時間內(nèi)投訴量眾多。還存在高速失速、油耗與宣傳不符、輔助駕駛系統(tǒng)跑偏、自動泊車不智能、空調(diào)壓縮機噪音大、半軸斷裂、續(xù)航顯示不準確、HUD 顯示模糊、雨刮器易損壞、定時充電跳槍、方向盤異響、手機無線充電噪音、自吸尾門異響、維修配件價格昂貴、智能語音系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍、車機系統(tǒng)卡頓、減振異響、價格波動等問題。

另外，儲物空間設(shè)計少、配置較雞肋、車身部件有異響、后備箱空間小也是部分車主反饋的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）