方程豹豹 5 上路測(cè)試情況相當(dāng)出色。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，在鄉(xiāng)村道路能有效過(guò)濾顛簸，坑洼路段也無(wú)明顯晃動(dòng)，車身穩(wěn)定。

彎道操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾控制佳。

制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，保障行駛安全。

動(dòng)力充沛，爬坡輕松，0 到 100 加速表現(xiàn)優(yōu)秀，山區(qū)平直道路實(shí)測(cè)百公里加速與官方成績(jī)接近。

DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)，多種駕駛模式應(yīng)對(duì)不同路況，如巖石模式爬坡、陡坡緩降平穩(wěn)控速。

通過(guò)性很棒，接近角、離去角、縱向通過(guò)角以及最小離地間隙出色，交叉軸科目和脫困測(cè)試輕松通過(guò)。

舒適性也不錯(cuò)，車身穩(wěn)無(wú)余震無(wú)異響，懸掛優(yōu)秀。

不過(guò)也有不足，比如底盤較低，通過(guò)凸起路面要小心，車身尺寸大在鄉(xiāng)村窄路會(huì)車不便；素車懸掛偏軟極限駕駛支撐性不足；隔音有提升空間，極端越野內(nèi)飾可能有輕微異響；云輦版的小震動(dòng)處理不太好，過(guò)減速帶時(shí)速 20 左右前橋會(huì)顫動(dòng)，剎車有點(diǎn)頭現(xiàn)象，停穩(wěn)后會(huì)稍微前后搖晃，車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)不流暢甚至卡死。

但總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）