方程豹 5 不是手自一體的。

它采用的是以 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 前后電機(jī) + ECVT 變速箱為主體的 DMO 插混系統(tǒng)。

方程豹 5 的越野性能十分強(qiáng)悍。在越野通過(guò)性方面，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過(guò)角 20°，最小離地間隙達(dá)到 220mm。搭載云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本，最小離地間隙可達(dá)到 310mm，能滿足多種出行需求。

它配備了前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，這三把智能鎖能夠快速識(shí)別輪速差，對(duì)四個(gè)車輪獨(dú)立分配驅(qū)動(dòng)力，能量中鎖 10 毫秒就能完成前后軸的能量轉(zhuǎn)移。車重 2.9 噸但靈活性和機(jī)動(dòng)性出色，無(wú)論是高速行駛還是極速轉(zhuǎn)彎，都能又快又穩(wěn)。

在動(dòng)力方面，DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)強(qiáng)大，綜合功率達(dá)到 505kW，峰值扭矩 760N·m，0 - 100km/h 加速僅 4.8s，CLTC 純電續(xù)航里程 125km。即使在虧電狀態(tài)下，百公里油耗也僅 7.8L，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

外觀造型硬派，“電流矩陣”大燈組和窄條幅前格柵有氣場(chǎng)，車身線條橫平豎直，輪眉和車門有防擦材質(zhì)，車頂有行李架，車尾側(cè)開式尾門配外掛式備胎。

內(nèi)飾配置高端，有多塊大屏、皮革包覆、50W 無(wú)線充電、AR 抬頭顯示等。具備眾多特色功能，如“豹式掉頭”能有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高越野機(jī)動(dòng)性能；高達(dá) 6kW 的 VTOL 對(duì)外放電技術(shù)，能滿足多種娛樂和應(yīng)急救援需求。

總之，方程豹 5 各方面表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）