韓璐試駕方程豹 5，這款車(chē)表現(xiàn)出色。

它定位為插電混動(dòng)中大型 SUV，基于比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái) DMO 打造，采用混動(dòng)專(zhuān)用非承載式車(chē)身。

外觀復(fù)古方正，前格柵與大燈組相連，環(huán)形燈帶酷炫，品牌 LOGO 置于中央，前保險(xiǎn)杠厚實(shí)且有 39°接近角，車(chē)身有多種顏色可選。

內(nèi)飾采用不同布局，線(xiàn)條硬朗，有方型元素點(diǎn)綴，提供多種內(nèi)飾配色，中控臺(tái)配備三塊屏幕，搭載 Filink 智能座艙。

空間體驗(yàn)不錯(cuò)，配置豐富，如 Nappa 真皮座椅等。

動(dòng)力方面，由縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?，配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。電驅(qū)為主導(dǎo)，加速能力強(qiáng)悍，在不同電量和模式下加速表現(xiàn)各異，競(jìng)速模式下百公里加速成績(jī) 4.82 秒，電量低時(shí)也有不錯(cuò)動(dòng)力。

駕駛體驗(yàn)良好，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，濾震表現(xiàn)接近豪華城市型 SUV，高速變線(xiàn)穩(wěn)定。剎車(chē)方面，全力制動(dòng)有輕微點(diǎn)頭，腳感柔和，成績(jī)一般。

NVH 水平值得稱(chēng)贊，動(dòng)力部分噪音小，AT 輪胎路噪低，風(fēng)噪不明顯。

能耗方面，搭載 31.8 千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航可達(dá) 125 公里，綜合續(xù)航超 1200 公里，實(shí)測(cè)純電續(xù)航能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，虧電油耗百公里 8.2 升。

越野配置頂級(jí)，有前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(qū)和豹式掉頭模式，底盤(pán)采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，頂配車(chē)型有云輦-P 主動(dòng)式液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。

總之，方程豹 5 加速快、駕駛舒適、能耗優(yōu)秀、越野能力強(qiáng)、配置豐富，是 30 萬(wàn)左右的優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）