方程豹 5 對比霸道，在多個方面有明顯不同。

日常駕駛經(jīng)濟性上，霸道是無法充電的 HEV 車型，百公里約 7 個油，一公里八九毛。方程豹 5 有 31.8kwh 電池和 125km 純電續(xù)航，公共充電通勤成本兩毛以下，有充電樁成本更低，饋電鋪裝道路油耗也經(jīng)濟。

越野路段，霸道動力總成是 2.4T 內(nèi)燃機加 HEV 混動，最大功率 243KW，最大扭矩 630N.m，四驅(qū)是基于托森式限滑差速器的全時四驅(qū)。方程豹 5 四驅(qū)主要靠前后電機，最大功率 505kw，最大扭矩 760N.m，數(shù)據(jù)有優(yōu)勢，電動機直接作用車輪，動力傳遞效率高，復(fù)雜狀況下動力分配反應(yīng)速度和及時性強。

車機智能化方面，霸道車機拉胯靠手機互聯(lián)功能彌補，方程豹 5 車機雖不如一流的，但能滿足駕車除通訊外需求。

油耗方面，方程豹 5 實測低至不到 7，加 92 號油，續(xù)航超 1000 公里。

性能上，前后雙電機，車重近 3 噸，百公里加速 4.8s，響應(yīng)快。底盤采用電池底盤一體化技術(shù)，轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面體驗好，穩(wěn)且轉(zhuǎn)彎響應(yīng)佳。

內(nèi)飾上，方程豹 5 偏年輕潮，檔把按鍵有儀式感，水晶按鍵獨特，還有冰箱、全景天窗、遮陽簾、18 個車內(nèi)揚聲器等配置。外觀側(cè)面好看，正臉一般。智能化有 L2+智能輔助，語音交互好用。純電噪音小，饋電發(fā)動機噪音比普通油車小，高速風(fēng)噪明顯。后備箱不夠大是缺點，低配版某些配置有閹割，選中配較好，中配售價 30.98 萬，價格有誠意。

價格上，霸道起售價高，比方程豹 5 貴 22 萬，還沒購置稅優(yōu)勢。

尺寸方面，霸道有優(yōu)勢，但實際后排空間與方程豹 5 差不多。

配置上，霸道實用科技配置少，不如方程豹 5。

動力上，霸道遜于方程豹 5，且入門版缺少后橋差速鎖、涉水感應(yīng)、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等功能。

總之，方程豹 5 在多方面表現(xiàn)出色，相比霸道有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）