方程豹 54.8s 可能指的是方程豹汽車某項(xiàng)與時(shí)間相關(guān)的性能指標(biāo)。

以方程豹豹 5 為例，它是一款備受關(guān)注的插電混動(dòng)硬派越野車。

豹 5 基于全新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，由 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成。

其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143 千瓦，峰值扭矩 273 牛·米；前橋電機(jī)最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 360 ?！っ祝缓髽螂姍C(jī)最大功率 285 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ?；系統(tǒng)綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝鋫渲悄茈娝尿?qū)系統(tǒng)。

在加速性能方面，豹 5 表現(xiàn)出色。實(shí)測(cè)百公里加速最快成績?yōu)?4.82s，在車機(jī)系統(tǒng)的競速模式下，能帶來強(qiáng)烈的推背感。而且在電量較低時(shí)，以 HEV+運(yùn)動(dòng)模式測(cè)試，百公里加速時(shí)間為 6.16s，依然有明顯的加速快感。

此外，豹 5 還有諸多優(yōu)秀的配置和性能。比如在越野配置上，配備有“前后電子差速鎖+能量中鎖”的頂級(jí)配置，支持低速四驅(qū)和豹式掉頭模式。底盤采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，頂配車型搭載云輦-P 主動(dòng)式液壓車身控制系統(tǒng)，懸架最大調(diào)節(jié)行程達(dá)到 140 毫米，最大離地間隙 310mm，最大涉水深度 790mm。

在能耗方面，豹 5 搭載容量為 31.8 千瓦時(shí)的電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。實(shí)際測(cè)試中，純電里程在快速路為主的情況下，能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的 125Km 純電續(xù)航。虧電油耗測(cè)試中，百公里油耗為 8.2L，對(duì)于這樣一臺(tái)自重較大、配備 AT 胎的硬派 SUV 來說，成績不錯(cuò)。

總之，方程豹 54.8s 可能與豹 5 的加速性能有關(guān)，而豹 5 以其強(qiáng)大的性能和出色的配置，在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）