方程豹 5 的極限續(xù)航表現(xiàn)不錯。

在 CLTC 工況下，純電續(xù)航里程為 125 公里。在 0 度外部環(huán)境下以 120 公里每小時的極限高速巡航，純電續(xù)航達成率為 53%，高速純電續(xù)航里程約 66.3 公里。常溫環(huán)境下，懂車帝夏測中，在方盒子造型 SUV 純電續(xù)航里程中表現(xiàn)出色，純電里程達成率位居前列。實際道路測試中，綜合路況下續(xù)航表現(xiàn)也較為可觀。對于日常代步且對價格不太敏感的中產(chǎn)階級消費者，滿電滿油綜合續(xù)航里程超 1200 公里能滿足出行需求。

方程豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，全系搭載 31.8 千瓦時電池組，支持直流快充功率 100 千瓦與交流慢充功率 6 千瓦，還支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率為 6 千瓦。

它是一款插電式混合動力 SUV，新推出的 2024 款云輦豪華版較 2023 款云輦旗艦版降價 2.4 萬元，降低了購買門檻同時升級了底盤懸架。

在設(shè)計上，方盒子形狀但邊緣結(jié)構(gòu)多變，車頭有寬大運動護板和凸起前保險杠增加接近角和底盤保護。側(cè)后方有外掛式全尺寸備胎和側(cè)開式尾門，尾燈縱向布局，后保險杠有大型運動護板。尺寸上，長寬高為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，后排空間寬敞，座椅材質(zhì)可選，功能豐富。

駕駛艙有四輻式方向盤和至少兩塊液晶屏，部分車型有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸觸控屏及副駕駛娛樂屏，還有 50 英寸 HUD 抬頭顯示和流媒體后視鏡等，中控臺裝飾有質(zhì)感，車內(nèi)多處采用軟包材料。

智能化方面，裝備 DiLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持多種功能，有 A 柱攝像頭人臉識別解鎖，娛樂系統(tǒng)音響可選，配備 L2 級輔助駕駛的 Fipilot 系統(tǒng)和多種輔助功能，安全氣囊/氣簾達 11 個。

動力方面，通過 DMO 平臺實現(xiàn) 1.5T 發(fā)動機和雙電機的超級混動系統(tǒng)，總功率 505kW，總扭矩 760N·m，百公里加速 4.8 秒，混合油耗 7.8L/100km，純電續(xù)航 125km，滿電滿油 NEDC 綜合續(xù)航 1200km，最大 100kW 快充 0.27 小時。

底盤方面，非承載式車體結(jié)構(gòu)，前后橋均為雙叉臂式獨立懸架，配備云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙可提高到 310mm，接近角和離去角可擴大，涉水深度提高，有中央和后橋差速鎖，中高配還有前橋差速鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）